3月**日**时，中电（德阳）(略)一栋三层小楼的控制室里，随着屏幕上“**+**小时”倒计时归零，我国首台具有自主知识产权的F级**兆瓦重型燃气轮机G**（以下简称“G**”）结束满负荷试运，正式投入商业运营。这是四川首台投入商业运营的G**，也是G**首次在研发、制造的“娘家”——德阳“服役”。

重型燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是能源领域的核心设备。东方汽轮机全重实验室燃机所副主任赵仕志介绍，G**一小时的发电量，可满足三口之家3年的用电量。东方汽轮机全重实验室燃机所副主任李鑫向记者科普G**发电的全过程：首先由压气机吸入空气，加压到**个大气压，形成高压气体；气体通过燃烧室燃烧，温度升到**摄氏度以上，此刻得到高温高压气体，这些气体是热能转化为机械能的“主力军”；随后，它们被推进透平（turbine的音译，一种连续旋转的热工转换装置，可想象成大号风扇），透平旋转，带动发电机发电。

听起来似乎没什么难度，那为何G**被予以如此大的关注，不仅获评“**年度央企十大国之重器”，更被称为“争气机”？“关键是具有自主知识产权。”李鑫以透平这个“大风扇”的叶片举例，燃气轮机根据透平装置入口温度分不同级别， 达到**摄氏度可称为“F级”。在这个温度下，大多数材料都要被熔化，但G**的叶片不仅不被熔化，还要旋转做功。“叶片从设计、材料到加工，全是我们自主完成，不再被‘卡脖子’。”

赵仕志介绍，此次G**在川商用发电有三大好处：一是低碳环保，G**以天然气作为燃料，相同功率下，碳排放只有燃煤的一半；二是运行灵活，燃气轮机从点火启动到发电只需半个小时，在新能源发电不稳定时，可以迅速接入电网调峰；三是效率提升，G**排放的高温气体可再带动一台蒸汽轮机发电，这种“燃气—蒸汽联合循环”模式将循环效率提升到**%以上。

距中电（德阳）(略)厂区3.2(略)生产车间，G**的“小兄弟”G**燃气轮机的部件正在抓紧生产。李鑫透露，未来还会启动包括**兆瓦、**兆瓦、掺氢燃机等自主燃机系列化研制工作，培育完整的燃气轮机国产化产业链，推动自主燃机产业链的发展和布局。