□ 本报记者 刘 昕

涉险滩、破难题，走过**年上半年的中国外贸质升量稳看点颇多。特别是在质的层面，中国外贸结构持续优化，不仅与新兴市场贸易合作更加深入，进出口占比提升至**.9%，而且出口产品不断升级，机电产品出口占比提升至**.9%，汽车、船舶出口分别增长**.2%、**.1%……

涌动的力量来自多个方面，既有宏观政策加力推进、中国经济运行总体平稳、新质生产力激发新动能等为外贸稳增长提供的有力支撑，又有外贸企业凭借产业体系配套完整、以科技创新推动产业创新、抓住外部需求边际改善机遇的内生动力。

更多重器走向“深蓝”

千川汇海阔，风好正扬帆。今年上半年，中国外贸中高技术、高附加值产品保持较快增长，其中船舶出口增长达**.1%。

记者从南京海关获悉，江苏省出口各类船舶(略)，出口规模位居全国首位，同比增长**.1%，占同期全国船舶出口总值的**.1%。数据显示，江苏省集装箱船、液货船、散货船三大船型出口均保持增长，分别增长**%、**%、**.3%。民营企业拉动作用明显，上半年民营企业船舶出口增长**.6%。

在沿江而上的泰州，造船行业是当地特色支柱产业之一。今年以来，泰州船舶企业订单量、出口量继续呈高增长态势。

扬子江船业集(略)位于泰州市下辖县级市靖江市，今年上半年，企业已经完成交付新造船舶**艘，交船数量同比增长**.4%，出口金额增长了一倍。“目前我们企业在手订单有将近**艘，生产计划已经排到**年。”该公司关务负责人王懿说。

造船行业形势喜人，王懿深有感触。位于苏州太(略)同属于扬子江船业集团，在企业百万平方米场地上，排布着各类船舶分段及大型罐体，工人们往来忙碌、热火朝天。

近日，该司一艘载重**吨的散货船顺利交付。“今年以来，公司通过提质增效、加大研发力度，提高企业产品的市场竞争力，预计全年建造交付船舶**艘，创造了企业历史最好成绩。”王懿介绍，“集团顺应绿色节能、低碳环保的航运业发展趋势，持续研发建造绿色能源船舶，目前采用LNG（液化天然气）双燃料动力的船舶占比已达**%。”

炎炎夏日，招商局重工（江苏）有限公司位于南通的厂区内一艘崭新的滚装船犹如一个巨人矗立在岸边，即将扬帆出海。

“这是公司自主研发设计的汽车滚装船。建造之初，我们配套进口发电机组、推进器等数百个进口料件，南通海关及时为我们提供了归类指导，并通过全流程的高效服务为节约运营成本、提升工作效率做了充分保障。”该公司报关员施列超说，海关帮助企业解决的难题还包括对船用备件通关、船供物料审核、出境证单签发等手续“到港即办”，提升通关时效；支持船企研发应用新技术，加快“智改数转”步伐等，助力更多“大国重器”驶向深海。

朝着“高端化、智能化、绿色化”方向加快转型，是江苏船企的共识，助力江苏省加快打造全球有影响力的船舶与海工装备产业高地，同时也是护航更多“中国重器”走向“深蓝”的关键。

目前，全球港口基建陆续发力，国外海洋工程装备需求旺盛。作为从事特种装备、工程建设活动机械设备、海洋工程装备等高端装备设计研发生产制造的企业，(略)今年也接到了不少海外订单，公司主要产品龙门起重机已远销澳大利亚、印度尼西亚等多个国家。6月底，(略)的3台轮胎式龙门起重机交付印度尼西亚。

龙门起重机在生产过程中需要用到的零部件数量多，不少是单价较高的进口特种件。在太仓海关指导下，企业选择通过加工贸易保税方式将生产所需的零部件进口到国内，以这样的贸易方式开展进口业务，可以为企业缓解因流动资金占用而带来的资金压力。

“电子账册‘联网监管’模式可以让我们在办公室的电脑上操作账册的设立、变更、核销业务，(略)和海关之间的路程，而且核销周期内账册的进出口数量不受限制，我们可以根据客户需求灵活选取所需原料生产，生产管理更加高效。”(略)关务与物流科长宋慧平说。

与此同时，畅通的物流通道也让机械工程企业的出海底气更足。龙门起重机多为大型重工设备，为方便这些“大家伙”便捷出海，企业通过“抵港直装”方式，从厂区码头直接装船，全程无需在港口停留等待，避免了出现装卸货损的情况，进一步提升了产品出口效率。

创新作翼遨游天空

流云漫天际，鹏鸟展翅飞。天津滨海新区综合保税区的空客天津宽体机完成与交付中心尽是一片繁忙景象，工人们正在忙碌有序地为一架空客A**飞机进行机身喷涂。于今年9月完成客舱安装、飞机喷漆和飞行测试等后续工作后，这架空客A**(略)。

自**年7月**日空客天津交付首架空客A**飞机以来，截至目前，共有**架A**飞机从天津高飞远航。

空客A**(略)研制的双发远程宽体客机，也是空客天津宽体机完成与交付中心的重点机型之一。该系列飞机的顺利完成和交付是空客与中国航空工业合作的新里程碑，更加奠定了天津作为欧洲以外首个同时具备窄体和宽体飞机完成和交付能力城市的重要地位。

为支持空客天津总装线项目运营，天津海关推出航空全产业集群监管模式，构建起以空客天津总装线项目为龙头，集仓储物流、生产制造、保税维修、保税培训、融资租赁等航空相关企业于一体的监管布局。

“在不出区的情况下，空客总装线所需的物流配送、生产制造、检测维修、成品交付等业务可全部在区内完成，并为后续的飞机融资租赁、飞行员培训等相关业务打下基础。” 空客天津宽体机完成与交付中心相关负责人表示，通过天津海关创新飞机主辅料分类监管模式，种类繁杂的飞机料件被分为主料、辅料两大类，以“飞机料件”及税号合并办理飞机辅料通关手续，有效简化了业务流程。同时，天津海关支持航空产业链内企业在零部件加工、检测、维修等方面开展互转业务，简化了货物流转手续，空客A**飞机零部件可迅速结转至滨海新区综合保税区内航空维修企业检测维修，保障了飞机如期交付。

优质的服务和便捷的通关环境使这里成为中欧航空产业合作发展的沃土。

去年9月，空客天津A**系列飞机第二条总装线项目正式开工。该项目是深化新时代中欧战略伙伴关系的又一重大项目，对于进一步推动中欧高技术合作、促进中国航空产业创新与发展、加快天津航空产业聚集具有重大意义。天津海关相关负责人表示，后续将按照国务院促进综合保税区高水平开放高质量发展的战略部署，服务构建新发展格局，聚焦重点项目进展情况，紧跟新兴产业发展态势，进一步促进滨海新区综合保税区高质量发展。